TCO
Comme vous le savez, l’indicateur « Total Cost of Ownership » (TCO) représente une méthode de comptabilisation qui doit aider à estimer à l’avance tous les coûts induits par les investissements. L’idée de base est donc d’obtenir un décompte comprenant non seulement les coûts d’acquisition, mais aussi les aspects liés à la mise en œuvre et à l’utilisation ultérieure, afin d’identifier au préalable les inducteurs de coûts involontaires ou même les coûts cachés.
La distinction entre coûts directs et indirects en constitue la base principale.
Combien coûte un AMR ?
Une question que les responsables comme vous se posent de manière compréhensible est la suivante : « Combien coûte un AMR ? ». Il n’y a malheureusement pas de réponse simple à cette question, compte tenu des multiples aspects qui influent sur les coûts globaux et dont il faut tenir compte.
- Premièrement, il faut se demander si des informations comparables concernant l’adéquation stratégique et opérationnelle d’une solution AMR aux processus de votre entreprise sont déjà disponibles ou si elles doivent d’abord être déterminées au moyen de tests et de démonstrations sur place.
- Deuxièmement, cela dépend beaucoup de l’ouverture d’un système à l’intégration dans l’environnement système existant.
- Troisièmement, il s’agit d’évaluer les besoins en maintenance des véhicules et l’impact des services et des abonnements logiciels sur les coûts d’exploitation annuels afin de pérenniser le système.
- Enfin, dans une perspective d’avenir, il faut tenir compte de la facilité avec laquelle un système peut être démonté à la fin de son cycle de vie et, dans l’idéal, revendu après un « retrofit ».
En bref Dans le calcul du coût réel d’un projet AMR, le prix pur du véhicule n’est qu’un aspect parmi d’autres, qui résulte des différentes phases, de l’exploration à l’élimination en passant par le déploiement.
Phase d’évaluation
L’objectif de la phase d’évaluation est de parcourir le marché à la recherche de différentes solutions AMR et de trouver la bonne solution pour les besoins actuels et futurs de votre entreprise.
Il est essentiel de sonder le marché et de spécifier les besoins souhaités. Toutefois, il ne faut pas sous-estimer le temps et les efforts nécessaires pour y parvenir.
Une fois que ces spécifications ont été établies et qu’un certain nombre de fournisseurs potentiels d’AMR ont été identifiés, il est recommandé d’effectuer des démonstrations et des essais sur route afin de voir les véhicules et leurs performances dans l’environnement de production opérationnel et d’avoir une compréhension plastique de ce que signifiera concrètement le fonctionnement de l’AMR.
Il est évident que de telles démonstrations en direct coûtent de l’argent, mais il ne faut pas sous-estimer les connaissances qui en découlent. De plus, certains fournisseurs – comme AGILOX – vous créditent le coût d’une démonstration en direct lors de la conclusion d’une offre d’achat.