Los sistemas de transporte automatizados están revolucionando la intralogística en Bosch
En la era de la digitalización y la automatización, las empresas buscan soluciones innovadoras para que sus procesos logísticos sean más eficientes y seguros. Nuestra historia de éxito nos permite descubrir el mundo de los sistemas de transporte automatizados en las fábricas de Bosch.
Alexander Balandin, Head of Mobile Robotics, destaca la importancia de la automatización y la digitalización en la logística en Bosch. Como empresa con más de 400 000 empleados y 235 centros de producción, para Bosch es de crucial importancia encontrar soluciones eficientes para optimizar el flujo de materiales y, al mismo tiempo, superar la escasez de empleados. Aquí es donde entran en juego los vehículos de guiado automático.
Martin Luick, responsable de la introducción de sistemas de transporte automatizados en Bosch, habla de la utilización de robots móviles autónomos AGILOX, que se utilizan para abastecer las líneas de producción y retirar los productos acabados. El mayor reto es hacer frente a vías de transporte estrechas con gran volumen de tráfico. Gracias al sencillo e innovador software AGILOX X-SWARM Technology es posible implementar fácilmente nuevas aplicaciones, como un sistema de almacenamiento en bloque.
Joachim Pistel informa sobre la ejecución técnica y la implementación de los vehículos AGILOX en la logística de Bosch. Uno de los principales retos suponía la integración del sistema en la tecnología de transporte ya existente. Sin embargo, fue posible realizar un flujo de material totalmente automatizado desde la línea de producción hasta el almacén con estanterías de gran altura. El éxito en Bühl llevó a ampliar el proyecto AGILOX a las ubicaciones de Karlsruhe y Wernau.
Andreas Radde, gestor de proyectos de Bosch Home Comfort, habla del deseo de automatización para hacer la intralogística más segura y de la realización correspondiente. Mediante soluciones automatizadas se evita que por la planta de producción se desplacen vehículos de transporte diferentes. La cooperación entre los vehículos, el intercambio de órdenes de producción y la búsqueda independiente de nuevas rutas en caso de fallos o cuellos de botella mejoran notablemente el flujo de materiales. El sistema de gestión de baterías de los vehículos AGILOX garantiza una alta tasa de utilización y evita los desplazamientos sin carga.
Para concluir, Alexander Balandin destaca las ventajas de AGILOX, ya que cada vehículo dispone de su propio ordenador, lo que elimina la necesidad de una gestión centralizada de la flota. La implantación y el control de varios vehículos se realizan de forma sencilla y eficiente. Bosch ya ha realizado con éxito una prueba de concepto en Bühl y ha ampliado la flota a siete vehículos. El objetivo es incrementar este año a un total de 50 vehículos en todas las ubicaciones.
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